Sécurité routière : un délit 'd’homicide routier' pour soulager les victimes

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Elisabeth Borne présentera ce lundi une série de mesures visant à renforcer les sanctions contre certains délits et à mieux protéger les victimes.

, 3 260 tués l’an dernier, ont été divisés par trois en trente ans et sont stables depuis 2013, le contexte incite le gouvernement à bouger. Et à le faire savoir. L’accident mortel provoqué par Pierre Palmade, alors sous l’emprise d’alcool et de stupéfiants, en février dernier, a relancé la pression des associations. Qui ont noté qu’un accident mortel sur cinq est lié à la consommation de drogues.

À la fin mai, sur Radio J, Elisabeth Borne avait expliqué vouloir relancer ce comité interministériel qui n’avait pas été réuni depuis 2018." On aura à revenir sur les sanctions qui doivent sans doute être renforcées pour ceux qui conduisent sous l’emprise des stupéfiantsAujourd’hui, un conducteur impliqué dans un accident mortel, s’il est sous l’emprise de drogues et d’alcool, deux circonstances aggravantes, encourt jusqu’à 10 ans de prison et 100 000 euros d’amende. Le renforcement des sanctions pour les comportements dangereux, même s’ils n’entraînent pas de décès, est en cours.

D’autres mesures sont à l’étude concernant la protection des victimes, l’éducation et la prévention. Le gouvernement devrait également se pencher sur les risques pour les automobilistes présentant des pathologies incompatibles avec la conduite, on pense notamment aux personnes âgées. Les contrôles médicaux pourraient ainsi être accrus.

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