Temperatur, Profiltiefe, Hersteller: Ein Experte erklärt, wie man sicher unterwegs ist.
– Die Temperaturen fallen, auch für die Autofahrer in Stadt und Landkreis Dachau steht der Reifenwechsel an. Viele haben den obligatorischen Termin in ihrer Vertragswerkstatt oder beim Reifenhändler schon hinter sich. Aber muss man eigentlich in Zeiten des Klimwandels überhaupt noch Winterreifen aufziehen lassen? Und wie war das noch mal mit der Profiltiefe? Rund um das Thema Reifen und Reifenwechsel ranken sich einige Mythen. Die Dachauer Nachrichten wollen Klarheit schaffen.
Mythos Nr. 3: M+S-Reifen, die Buchstaben stehen für Matsch und Schnee, sind Winterreifen gleichgesetzt! Man darf sich nicht an dem M+S-Siegel orientieren, sondern man sollte auf das „Three-Peak-Mountain-Snowflake-Symbol“, also eine Schneeflocke, achten. Das M+S-Siegel kann auch auf einem Sommerreifen auftauchen, gehört aber eigentlich gar nicht auf diese.Falsch. Die besseren Reifen gehören auf die Hinterachse. Die Hinterachse ist die richtungsweisende Achse. Bei einem Milimeter Differenz bei der Profiltiefe ist das vielleicht noch kein Thema, aber bei drei oder vier schon.
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