Se garer à Strasbourg va coûter plus cher, le prix d’une « révolution » ➡️
. Le projet, qui sera mis en délibération lors du prochain conseil municipal le 20 mars, mais aussi celui de l’Eurométropole quelques jours plus tard, ne devrait pas apaiser les tensions dans l’hémicycle strasbourgeois.
». En dessert, le volet très attendu du projet, la révision de la tarification du stationnement, pour les résidents comme pour les visiteurs, et l’extension des secteurs concernés.La mesure vise essentiellement à favoriser les rotations et inciter « les visiteurs » à utiliser les parkings en ouvrage, et tout spécialement les parkings relais aux entrées de la ville.
Quand aux zones vertes, zones résidentielles souvent dépourvues de parkings publics et où le stationnement se fait essentiellement en voirie, il double. L’idée générale, martèle la ville, est d’inciter les visiteurs et les résidents à favoriser le stationnement dans les parkings, arguant aussi que les tarifs y sont plus intéressants qu’en voirie.
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