Die Rohöl-Versorgung für das PCK Schwedt in Brandenburg bleibt kompliziert. Polen sieht offene Fragen und bei der Rostock-Pipeline gibt es Probleme mit Brüssel.
legt die endgültige Betriebsweise dieses Teils der Raffinerie nicht fest, was auch bedeutet, dass es keine Möglichkeit gibt, die angestrebten Bedingungen der Zusammenarbeit zu definieren.“
zugesagt, Zitat: „Es ist im gemeinsamen Interesse Polens und Deutschlands, die Raffinerien in Danzig, Plock, Schwedt und Leuna mit so großer Kapazität wie möglich zu nutzen.“Doch in der Praxis wird um jeden Tanker gerungen, der im Hafen Danzig entladen werden darf, um das Öl von dort über die Pern-Pommern-Pipeline nach Schwedt zu pumpen.
Im Pern-Schreiben heißt es zum PCK-Rosneft-Problem weiter: „Aus diesem Grund müssen vor weiteren Entscheidungen die Auswirkungen der aktuellen Umstände auf das Logistiksystem von Pern und Naftoport geprüft und verifiziert werden.“ Es müsse ermittelt werden, wie sich das auf „Verpflichtungen gegenüber unseren derzeitigen Kunden“ auswirken würde.
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