Nach Corona nimmt die Nutzung des Nahverkehrs in Berlin wieder zu. Doch die Busflotte ist geschrumpft, und Qualitätsprobleme ärgern das Werkstattpersonal. BVG nahverkehrbln BVG_Unternehmen
„Bei den 90 neuen E-Bussen gab es leider eine Lieferverzögerung, sodass diese erst ab diesem Monat in den Betrieb gehen werden“, erklärte BVG-Sprecher Nils Kremmin. „Grund sind vor allem Probleme in der Lieferkette. Zum Beispiel die überall bekannten Chip-Engpässe, ein Brand im Werk eines Komponentenzulieferers, diverse Lockdowns in Zulieferländern und nicht zuletzt auch der Krieg Russlands gegen die Ukraine.
Dabei kann sich die BVG solche Probleme eigentlich gar nicht leisten. Denn die Zahl der Fahrgäste nimmt spürbar zu. Wurden die Verkehrsmittel der BVG 2021 für 715 Millionen Fahrten genutzt, so waren es im vergangenen Jahr bereits wieder 952,2 Millionen. Obwohl der Netzausbau nur langsam vorangeht und
, gilt der öffentliche Verkehr als unverzichtbares Element der Mobilitätswende. Politiker und Planer setzen sich auch im Busbereich für zusätzliche Angebote ein.Ein Blick auf die offiziellen Zahlen zeigt aber, dass die Linienbusflotte der BVG um rund sieben Prozent kleiner geworden ist.
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