¿Por qué el vallado de los encierros de San Fermín es doble? ¿Cuándo se colocaron las vallas por primera vez? Descubre todos los detalles y curiosidades.
y sanfermines.net, el toro embistió al ser citado por un mozo desde el vallado previo al callejón, hizo un viraje en su marcha y arremetió, rompiendo la barrera en pedazos y quedando en libertad en plena calle "generando durante unos instantes una situación de verdadero pánico". de gravedad y tuvo que ser abatido a balazos por la guardia civil junto a la puerta principal de la plaza de toros.
Íñigo Aldaz, jefe de carpinteros de Hermanos Aldaz, ha señalado a Efe que "cada pieza va en su sitio, tanto tablones como postes y puertas están numerados de tal forma que cada pieza tiene que ir en su sitio y en su posición"., sobre todo los postes, que son los que más se estropean por la humedad, ya que se introducen en el suelo, dentro de cajetines de hormigón.
Alrededor de un 2% de todo este material hay que renovarlo anualmente porque la madera se va deteriorando; los elementos nuevos son de silvestre autóctono con certificado PEFC.El primer tramo en el que comienza el montaje de las vallas de forma simbólica cada año para seguir con la tradición previa a los Sanfermines, es el callejón de la plaza.
La cuesta de Santo Domingo, justo al inicio del encierro, y la emblemática calle de Estafeta son los únicos tramo de los 840 metros de recorrido en los que no se instala la valla y los edificios actúan como única barrera para toros y corredores de los encierros. para retirar esos tramos del vallado cada día al final del encierro.
"El mejor examen que tiene es la experiencia, que lleva puesto así desde hace cien años", agrega Aldaz, sobre la instalación que permite celebrar unos encierros seguros.
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