Der ADAC hat im Mai den Vertrag mit Sachsenring-GP-Promoter SRM gekündigt, aber keine andere GP-Strecke und keinen anderen Veranstalter gefunden. Das fällt dem Autofahrerverband jetzt auf den Kopf.
Seit 1998 wird der Motorrad-GP von Deutschland auf dem Sachsenring ausgetragen, und seither ist der ADAC e.V. immer Vertragspartner der Dorna gewesen. Von 1998 bis 2011 hat der ADAC die Rechte an den ADAC Sachsen weiterverkauft, von 2012 bis 2018 trug die Sachsenring Rennstrecken GmbH als GP-Promoter das finanzielle Risiko. Im Vorjahr wurde ein Verlust von 900.000 Euro erwirtschaftet, 2018 wird mit einem Verlust von ca. 270.000 Euro gerechnet.
«Die Gesellschaft ist nicht überschuldet, ich übernehme auch keine Schulden», versichert Matthias Moser, der auch Besitzer von Ducati Frankfurt und des Triple-Honda-Teams in der Superbike-WM ist. Inzwischen hat sich in Sachsen eine Allianz aus SRM und dem neuen Ministerpräsidenten Michael Kretschmer gebildet. Und mit mehr als 20 Jahren Verspätung wird endlich die Frage gestellt, warum der ADAC beim GP-Vertrag zwischengeschaltet werden muss.
Seit langer Zeit ist der Verdacht zu hören, der ADAC mache aus der Weiterreichung des GP-Vertrags ein bekömmliches Geschäft, auch wenn der mutmaßliche Betrag von 900.000 Euro Gewinn nicht den Tatsachen entspricht. «Für mich ist immer klar: Wenn ein Veranstalter nicht bezahlt, hat er ein Jahr später keinen Grand Prix mehr. Das ist so wertvoll wie eine Bankgarantie», hat Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta schon mehrmals festgestellt. «Eine echte Bankgarantie verursacht nur unnötige Kosten.»
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