Dakar2022 Dakar Ruhetag: Der Fokus liegt auf den zweiten Abschnitt
Zwischen Streckenänderungen und strömendem Regen haben die Teilnehmer dreitausend Kilometer auf Zeit zurückgelegt . Bis zum Ziel in Dammam haben sie noch 1214 km zu kämpfen, aber vorher steht ihnen die gewaltige Aufgabe bevor, die Dünen im «Empty Quarter» in Angriff zu nehmen.
Nasser Al Attiyah hat sich als Leader der Autokategorie etabliert, während die von Peterhansel, Sainz und Ekström gefahrenen Audi alle Pannen erlitten, die ihren Ambitionen auf den vollen Triumph zum Verhängnis wurden, und Sébastien Loeb findet sich in der Position wieder, den Zeitgewinnen hinterher zu jagen. Drei Toyota monopolisieren das vorläufige Podium.Es wird oft gesagt, dass die Rallye Dakar durch die Fehler anderer gewonnen werden kann.
Mit Siegen von Mattias Ekström im Prolog und Carlos Sainz am nächsten Tag sah es für den RS Q e-tron E2 zunächst gut aus. Der Spanier hielt sogar mit Al Attiyah Schritt, während Stéphane Peterhansel nach anfänglichen Problemen aufgrund einer Reihe von Reifenschäden wieder auf die Strecke kam. Doch erst auf der 6.
Der Start zur Rallye schien für die vier Jäger, die für das Prodrive-Team antraten, gleichermaßen entmutigend zu sein, das unter dem rauen saudischen Gelände mit einer Lawine von Reifenschäden zu kämpfen hatte, wodurch Loeb, Terranova, Chicherit und Zala mehr als eine Stunde vom Gipfel der Gesamtwertung am Abend der 2. Etappe entfernt waren.
Ohne vorschnelle Schlüsse zu ziehen, lässt uns ein Blick in die Archive die Arbeit des Königs des Sandes würdigen: Bei seinen vier bisherigen Siegen hatte er nie den Ruhetag mit einen Vorsprung von mehr als 50 Minuten erreicht. Letztes Jahr war es Yazeed Al Rajhi, der ihm in angemessenem Abstand folgte. Der saudische Fahrer ist der einzige große Vorteil von Toyota, der die Erwartungen nicht erfüllt hat, selbst wenn er einen Etappensieg einfahren konnte.
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