RER métropolitain: après les annonces de Macron, Bordeaux attend les financements Dans l'agglomération bordelaise la concertation sur ce projet déjà sur les rails s'est achevée le 25 novembre dernier
En Gironde, le projet de RER métropolitain s'articule autour de trois dessertes en TER transversales, fiables et sans changement de train à Bordeaux Saint-Jean. Pas de nouvelles voies ferrées donc, mais deux nouvelles gares au Bouscat et à Talence, des lignes de car express et des horaires revus et cadencés.
A Bordeaux, le projet de RER, évalué à au moins 700 millions d'euros, et probablement autour du milliard, associe en effet depuis plusieurs années l'Etat, la Nouvelle-Aquitaine, la Gironde, Bordeaux Métropole, la SNCF et Nouvelle-Aquitaine Mobilités.
"Heureusement qu'on ne l'a pas attendu pour se mettre au travail à Bordeaux ou Pays basque, sinon on en serait toujours au point zéro sur ces RER métropolitains ! Cela montre une méconnaissance de la réalité de ce qu'il se passe sur le terrain et c'est assez inquiétant parce qu'à Bordeaux le RER, il a démarré, il fonctionne même si bien sûr beaucoup reste à faire.
Du côté de Bordeaux Métropole, particulièrement concernée par le projet, le son de cloche est proche mais si l'approche est plus diplomatique. "L'annonce du Président de la République est naturellement bienvenue. Bordeaux Métropole n'a pas attendu pour donner une réalité au RER métropolitain. Nous l'accueillons à bord avec plaisir", écrit ainsi Alain Anziani, le président .
"Le nombre de trains a déjà été augmenté mais des progrès restent à faire et nécessitent de lourds investissements, notamment pour l'aménagement des gares. L'Etat et la Région Nouvelle-Aquitaine sont impliqués financièrement. L'enveloppe globale pèse près d'un milliard d'euros avec des surcoûts déjà identifiés. Nous pouvons espérer que l'annonce d'Emmanuel Macron [...
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