Obsédés par le zéro déficit, les Allemands ont négligé leurs infrastructures pendant des décennies. Le viaduc autoroutier de Lüdenscheid, fermé à la circulation en décembre 2021, est devenu le symbole de l’état désastreux des réseaux de transports.
Il y a des coups de téléphone dont on se souvient toute sa vie. Le maire de Lüdenscheid n’oubliera pas celui du 2 décembre 2021. Il est 16 heures quand la directrice régionale de la Société des autoroutes publiques allemandes lui annonce la nouvelle :
«J’ai l’intention de fermer le viaduc de l’autoroute A45 dans trente minutes. La déviation passera dans votre commune.» «Je n’ai pas compris au départ ce que cela signifiait. Je pensais que c’était une mesure provisoire», raconte Sebastian Wagemeyer. Sauf que la structure en acier du viaduc présente des déformations inquiétantes. Le pont Rahmede , inauguré en 1968, est condamné à la destruction complète.reconnaît le maire en faisant référence aux 43 morts lors de l’effondrementlâche Sebastian Wagemeyer.
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