Les constructeurs français et japonais devaient initialement dévoiler le 7 décembre un accord remettant leurs participations croisées à égalité ce dernier a été repoussé. L'objectif : faire redémarrer l'Alliance. Mais est-ce encore possible ?
Les caisses de champagne avaient été réceptionnées, les discours d'autocongratulations couchés sur papier, et les analystes financiers étaient dans les starting-blocks pour disséquer l'accord qui devait dévoiler le mercredi 7 décembre le nouvel équilibre actionnarial de l'Alliance Renault-Nissan. Las.
"Cela ne se fera pas avant la mi-décembre... si on arrive un jour à finaliser", souffle un cadre de Renault que l'on sent quelque peu hérissé par les atermoiements des négociateurs de Nissan.
Depuis que l'ancien patron de l'Alliance Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a été arrêté un matin de novembre 2018 sur le tarmac de l'aéroport de Tokyo pour des malversations financières supposées, l'ambiance entre les deux partenaires est en effet des plus pesantes.
Les observateurs les plus optimistes veulent croire qu'avec le nouvel équilibre actionnarial, les deux constructeurs pourront - enfin - se considérer comme de vrais partenaires et passer de la confrontation permanente à une collaboration fructueuse.
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