Relato breve del “caso Musel”: pistas para armar el rompecabezas Vía nortes_me
En aquella jornada tuvimos ocasión de señalar que la Carta en cuestión, fechada el 24 de octubre de 2014 y dirigida aldel Gobierno español, era una bomba de relojería que podía estallar dañando seriamente la maquinaria del Estado: en la misma la confirmaba la revocación de la subvención de 247 millones de euros concedida con cargo alpara las obras de ampliación del puerto de El Musel, así como la obligación de reintegrar la cantidad de...
– La Dirección General de Política Regional de la UE otorgó una ayuda económica con cargo al Fondo de Cohesión a la Autoridad Portuaria de Xixón para la financiación del proyecto, por importe de 247.500.000 euros, de los cuales abonó efectivamente un total de 198.000.000 euroslas obras se realizaría a riesgo y ventura del contratist
También surgieron dificultades con el uso de otras dos canteras próximas al puerto, incluidas en la oferta de la UTE adjudicataria del contrato: la denominada “Perecil 1”, que no aportaría el volumen de materiales inicialmente previsto, y la “Perecil 2”, cuyo uso fue paralizado por el Ayuntamiento de Carreño por motivos urbanísticos.
-En febrero del 2014 la OLAF emitía un extenso informe de investigación en el que detectaba una larga serie de irregularidades, tanto en el proceso de contratación, como en el de ejecución de las obras, algunas de las cuales podrían resultar de naturaleza delictiva, por lo que daba traslado del mismo a la Fiscalía española.
residente en Luxemburgo, si bien en la resolución el fiscal dejaba caer que el archivo se acordaba “sin perjuicio de la innegable nefasta previsión de futuro demostrada por la autoridad contratante, de la cual, en su caso, debería responder en otro ámbito diferente del Tribunal Penal”, según la noticia difundida porHasta el Partido Popular amagó con denunciar los hechos a la Fiscalía en el mes de septiembre del año 2009, si esta no actuaba de oficio.
Recordamos que a fínales del año 2010 el Tribunal Supremo paralizó cautelarmente el desmonte del Alto Aboño, que se estaba ejecutando en el marco de la ampliación del puerto de El Musel.
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