La decisión judicial solo se aplicará si el Ayuntamiento de Madrid decide no recurrir al Tribunal Supremo dentro de sus plazos legales.
El sistema legal que regula la entrada de los coches más contaminantes a la capital de España acaba de quedar en vilo después de una decisión del Tribunal Superior de Justicia de Madrid , que ha declarado nulas sus tres zonas de bajas emisiones establecidas desde hace años y que este 31 de diciembre iban a cerrar por completo la entrada a turismos sin etiqueta ambiental.
Plaza Elíptica Arrancó en el año 2022 en torno a la estación que peores datos de calidad del aire arrojaba, la de Plaza Elíptica, en el sur de Madrid. La Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección Plaza Elíptica impedía el paso de cualquier vehículo sin etiqueta ambiental, salvo los de los residentes.
Distrito Centro Llamada Madrid Central en su puesta en marcha en 2019 cuando era alcaldesa Manuela Carmena, el equipo de Almeida mantuvo casi todas sus restricciones con el cambio de la ordenanza al que obligó una primera sentencia judicial. A partir de ese momento se llamó Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección Distrito Centro e impide el acceso de vehículos sin etiqueta ambiental, pero también los de tipo B y C.
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