Prueba New Balance FuelCell Propel v4

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Prueba New Balance FuelCell Propel v4
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Las zapatillas de running de New Balance que han sorprendido por su relación calidad-precio. Probamos las New Balance FuelCell Propel v4 que cuando parece que las zapatillas se acercan peligrosamente (o superan) los 200 euros, se quedan en los 130.

Probamos las New Balance FuelCell Propel v4Probamos las New Balance FuelCell Propel v4

Llevaba un año New Balance sin hacer algo en lo que son muy buenos, salirse del guion. Evidentemente la crisis de suministros y transporte ha hecho que la marca se centre en los modelos que más vende y haya dejado los experimentos para más tarde. Ahora que ya parece que la tormenta pasó los de Boston vuelven a romper la baraja precisamente por donde peor andaban, por la clase media.

La Propel siempre ha sido a mi entender una excelente zapatilla, una de esas joyas con papel secundario que cada marca tiene.Para su cuarta versión New Balance ha querido darle un toque aún más picante añadiendo una placa de TPU en su media suela que, sin ser comparable al efecto de una placa de carbono con un compuesto de media suela especial, le da un punto más que interesante.

Comenzamos a rodar lento y no es una zapatilla dulce, es de las que gustan de apoyos rápidos y técnica medio decente. Aun así como rodadora tiene sus puntos positivos y es que en cantidades de amortiguación, estabilidad y durabilidad va bien servida. Sucede que la Propel se siente a gusto a ritmos más vivos y sobre todo si estos llegan sobre tierra donde el tacto firme se vuelve un argumento a favor. Ahí es donde resulta brillante, divertida y muy ágil.

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