El tiempo en el abono de la compensación por parte del Gobierno será clave para que no se resienta la operativa de las empresas.
nuevo ahogo para los operadores de transporte público
Todo ello en un momento en el que los operadores de transporte público van a acumular un ejercicio 2021 y nueve meses del 2022 en el que las cuentas no salen. Tanto es así que cifran en unosentre la reducción de sus ingresos y el incremento de los costes por el aumento en el precio de la energía y los carburantes.30% el precio de todos los abonos y títulos multiviaje
Para ello, las ayudas se concederán a las comunidades autónomas y entidades locales que se comprometan ay títulos multiviaje, excluido el billete de ida y vuelta, de los servicios de transporte terrestre de su competencia, en un porcentaje de un 30% respecto al vigente a la entrada en vigor del Real Decreto-ley.
verán como casi un tercio de sus ingresos pasan de llegar antes de la explotación de los servicios a hacerlo despuésEs por ello por lo que ya existen voces que defienden que para que este mecanismo sea útil para las empresas. Esta fórmula se realizaría vía un cálculo que proyectaría los ingresos que los operadores van a tener.
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