Porsche a peut-être trouvé la solution pour charger ses voitures électriques à pleine puissance sur les Superchargeurs Tesla
font mieux, puisqu’ils utilisent l’onduleur du moteur électrique pour convertir l’énergie des bornes 400 volts en 800 volts, mais avec forcément un peu de perte.Porsche a trouvé une solution alternative.
. La batterie 800 volts peut être découpée en deux batteries de 400 volts, à la demande, et avec un fonctionnement en parallèle.sera branchée sur une borne 400 volts, la batterie de 100 kWh sera virtuellement divisée en deux batteries de 50 kWh.
Il sera intéressant de comparer la solution de Porsche avec celle du groupe Hyundai, afin de savoir si le constructeur allemand a réussi à réduire totalement les pertes lors de la recharge sur une borne 400 volts. À titre d’informations, notre confrère de
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