Polestar vient de présenter son quatrième modèle. Ce nouveau SUV se veut le concurrent direct de Tesla et de ses Model X et Y.
Avec ses lignes présentées comme celles d’un « SUV coupé » il est difficile de ne pas voir la ressemblance entre la nouvelle Polestar 4 et. Les deux voitures, électriques, partagent une bonne partie de leur fiche caractéristique. Élément essentiel sur une voiture 100 % électrique, la batterie ne déçoit pas. Elle a une capacité maximale annoncée à 102 kWh, c’est légèrement plus que sa rivale .
Grâce au gros travail effectué sur l’aérodynamique, la voiture est capable de rouler sur plus de 300 miles . Elle est propulsée par un gros moteur de 400 kW, soit 544 chevaux. Techniquement la nouvelle Polestar reprend plusieurs éléments de sa grande sœur, la Polestar 3.
Le toit de cette Polestar 4 est également bien différent que sur les autres modèles de la marque. Pour la première fois, le constructeur fait le choix d’un toit en verre sur la totalité de l’habitacle. Un système électrique permet également d’en régler l’opacité pour profiter d’un ciel étoilé la nuit sans pour autant être rôti par la chaleur du Soleil lors des sorties estivales en plein après-midi.
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