Pendolaria 2023, la transizione ecologica dei trasporti è troppo lenta. Legambiente: “Servono 2 miliardi all’anno fino al 2030”
e dalla Roma Nord-Viterbo. Seguono la Catania-Caltagirone-Gela, Milano-Mortara, Verona-Rovigo e Rovigo-Chioggia, Genova-Acqui-Asti, Novara-Biella-Santhià, Trento-Bassano Del Grappa, Portomaggiore-Bologna, Bari-Bitritto.dal 2010 al 2020 sono stati realizzati, a cui si aggiungono migliaia di chilometri di strade nazionali, a fronte di 91 chilometri di metropolitane e 63 chilometri di tranvie.
e 1,5 miliardi l’anno per realizzare linee metropolitane, tranvie, linee suburbane”. Si tratta complessivamente di 2 miliardi di euro all’anno fino al 2030 “recuperabili dal bilancio dello Stato specialmente all’interno del vasto elenco di”. Nel frattempo, invece, si fa i conti con l’inadeguata attenzione da parte delle Regioni.
Tutte risorse importanti, ma per Legambiente occorre fare uno sforzo aggiuntivo stanziando 2 miliardi di euro all’anno fino al 2030. Uno degli aspetti più positivi degli ultimi anni riguarda gli interventi di elettrificazione della rete e di installazione di sistemi di controllo della sicurezza. Sono previste risorse sia nel. Gli interventi interessano complessivamente oltre 1.
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