En España, todos los vehículos a motor deben contar con un seguro vigente independientemente de si están en uso o estacionados, bajo riesgo de multas y precintos.
En España , hay conductores que dejan mucho tiempo estacionado su vehículo, en la calle o en el garaje, y pasan a utilizarlo poco o nada.
Ya sea por la compra de un nuevo coche, por el cambio en los hábitos o por cualquier otra circunstancia, estos vehículos quedan en un limbo que puede tener consecuencias negativas. Más allá del deterioro del vehículo por la falta de uso, es posible que estos coches olvidados no tengan el seguro en vigor, algo que no se puede hacer, tal y como señala la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor.
En su artículo 2.1 se señala que "todo propietario de vehículos a motor que tenga su estacionamiento habitual en España estará obligado a suscribir y mantener en vigor un contrato de seguro por cada vehículo de que sea titular". Es decir, independientemente de que el vehículo esté circulando o no, debe tener el seguro. Eso aplica también a esos coches abandonados en la calle o en el garaje a su suerte.
En este sentido, la normativa no discrimina por el uso, sino por la existencia. El artículo 3 revela las sanciones por el incumplimiento de asegurarse. En primer lugar, recoge la prohibición de circulación por territorio nacional de los vehículos no asegurados.
Además, se producirá el depósito o precinto público o domiciliario del vehículo, con cargo a su propietario, mientras no sea concertado el seguro. Inicialmente el precinto será de un mes y se ampliará a tres para los reincidentes y a un año para los que quebranten el depósito.
Finalmente, las multas irán de 601 a 3.005 euros, graduadas según que el vehículo circulase o no, su categoría, el servicio que preste, la gravedad del perjuicio causado, en su caso, la duración de la falta de aseguramiento y la reiteración de la misma infracción. Hay una excepción Solo existe una excepción que permite tener inmovilizado el vehículo sin seguro, tal y como señala el artículo 2.8.
Se trata de los vehículos que requieran autorización administrativa para circular pero que no se usen como medio de transporte, y que hayan sido dados de baja de forma temporal o definitiva del registro de vehículos de la Dirección General de Tráfico.
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