Nissan se prepara para recortar su estructura en España y en Europa. La automovilística japonesa ha anunciado la puesta en marcha de un plan de ajustes que incluirá el despido...
Nissan se prepara para recortar su estructura en España y en Europa. La automovilística japonesa ha anunciado la puesta en marcha de un plan de ajustes que incluirá el despido de 900 personas en todo el continente, una parte en sus instalaciones de Cataluña .
Hace una semana, Nissan trasladó a los sindicatos su intención de plantear un expediente de regulación de empleo en las tres plantas que la empresa conserva en la provincia Barcelona. El grupo dispone en la comunidad de un centro técnico en el polígono de la Zona Franca de la capital catalana, un centro de recambios y otro de áreas flexibles, ambos situados en El Prat de Llobregat, con una plantilla total de 569 personas.
Por ahora, se desconoce cómo se repartirán los despidos por Europa y cuál será el impacto del expediente en Cataluña, aunque se espera que el centro de recambios, que suma 120 trabajadores, sea el más afectado. Estos ajustes se enmarcan en el plan de transformación Re:Nissan de la empresa, orientado a reforzar la eficiencia y competitividad del fabricante de coche, y Nissan ha especificado que supondrá un "redimensionamiento" del centro de recambios.
Los recortes no afectarán a las instalaciones de Ávila y Cantabria.
"La propuesta de reorganización que se ha presentado entra ahora en una fase de consultas con la presentación de las personas trabajadoras. Nissan se compromete a mantener un diálogo constructivo de respeto durante este proceso", informa la empresa. Estas medidas llegan medio de la crisis que arrastra la automovilística, ante el aumento de la competencia de los fabricantes chinos y la lenta adopción del coche eléctrico.
Fuera de España, también incluirá "un cambio del modelo de distribución en los mercados nórdico", mientras que se reducirá de dos líneas productivas a una las operaciones industriales de la empresa en Reino Unido. La compañía también dispone de instalaciones en Alemania. Nissan ya cerró en 2021 su fábrica de coches de la Zona Franca de Barcelona, que se saldó con el despidió de 2.500 personas.
Parte del personal se recolocó en Ebro, que ha rescatado el centro en alianza con la china Chery. La automovilística anunció hace un año que despediría a 20.000 trabajadores en todo el mundo hasta 2027. A la espera de conocerse los resultados definitivos, Nissan anticipó que prevé perder casi 3.000 millones de euros en el ejercicio fiscal cerrado en marzo de 2026.
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