Der BMW X2 wird eigenständiger, größer, sportlicher, weist eine ausgeprägte Coupé-Silhouette auf und wird erstmals als Elektroauto angeboten.
Der BMW X2 wird in der zweiten Generation eigenständiger, größer, sportlicher und weist eine ausgeprägte Coupé-Silhouette auf. Die Baureihe wird zudem künftig erstmals auch in Elektroauto-Ausführungen angeboten. Die weltweite Markteinführung beginnt im März kommenden Jahres unter anderem mit dem vollelektrischen iX2 xDrive30. Zum Sommer 2024 soll eine zweite E-Variante folgen.
Im Innenraum biete der neue X2 ein modernes Premium-Ambiente mit sportiven Akzenten, wirbt der Hersteller. Das Interieur umfasst eine flache Armaturentafel mit BMWs Curved Display sowie eine schwebend wirkende Armauflage mit integriertem Bedienfeld. In der vorderen Mittelkonsole befinden sich zwei Cupholder und eine Smartphone-Ablage mit indirekter Beleuchtung und kabelloser Ladefunktion.
Für „eine maximale Harmonie aus sportlich agilem Handling und Langstreckenkomfort“ sorgt die hochwertige Fahrwerkstechnik“, wirbt BMW. Die Voraussetzungen dafür seien mit der gewichts- und steifigkeitsoptimierten Bauweise der Karosserie, dem langen Radstand und den gegenüber dem Vorgängermodell vergrößerten Spurweiten sowie mit der Weiterentwicklung der vorn verbauten Eingelenk-Federbeinachse und der Dreilenker-Hinterachse gegeben.
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