Bereits im Jahr 2017 sorgte Tesla mit der Ankündigung, eigene Elektro-Lkws herzustellen, für große Aufmerksamkeit im Transportsektor. Seitdem verschob sich der Produktionsbeginn einige Male. Doch nun ist es so weit: Die Massenproduktion der Semi Trucks soll beginnen - und könnte einige Umwälzungen in Gang setzen.
• Teslas Elektro-Lkw soll deutliche Transportkosteneinsparungen bringenist bekannt für markige Sprüche. Den bereits 2017 angekündigten Elektro-Lkw namens Semi Truck bezeichnete der Multi-Milliardär als einen"Elefanten, der sich wie ein Gepard bewegt". Tatsächlich kann der Semi Truck mit seinen Daten bestechen.So wird der Semi Truck nach Tesla-Angaben mit einer Leistung von 1020 PS ausgestattet sein.
Wichtig für den kommerziellen Erfolg der Semi Trucks ist die Frage, ob die Reichweite der Sattelschlepper für die Endkunden zufriedenstellend ist. Bei diesem Punkt hat Tesla nur teilweise liefern können: Ursprünglich sollte die neue Batterietechnik der Plaid-Modelle übernommen werden - dies hätte 20 Prozent mehr Reichweite bedeutet -, jedoch wäre dann eine Tonne Nutzlastpotenzial verlustig gegangen.
Somit wird der Lastwagen nach Angaben, die der Tesla-Website zu entnehmen sind, eine Reichweite von 480 Kilometern beziehungsweise 800 Kilometern pro Akkuladung haben - in einer späteren Version strebt Musk dann eine Reichweite von 1.000 Kilometern an. Tesla gibt den durchschnittlichen Energieverbrauch mit 125 Kilowattstunden pro 100 Kilometer an. Um sicherzustellen, dass die Ladezeit an den neuen V4-DC-Superchargern akzeptabel bleibt, wurde der Semi Truck mit einem 1.
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