Nach dem traditionellen Saisonauftakt zu Ostern im italienischen Franciacorta reisen die Piloten der Moto Trophy am Wochenende vom 17. bis 19. Mai 2019 zu ihrem zweiten Rennen der Saison nach Schleiz.
Die mit vielen europäischen und deutschen Teams bestückte Moto Trophy hat sich in den letzten Jahren prächtig entwickelt. Starten hier nicht nur die älteren Rennmaschinen ab den 80er Jahren, sondern auch aktuelle Rennmotorräder sind mittlerweile dabei. Für das Schleizer Event haben über 400 Fahrer in den verschiedenen Klassen gemeldet. Interessante Rennen sind schon jetzt gewährleistet.
Noch spannender ging es bei den Grand Prix Zweitaktern der European Classics zu. Ein Quartett mit vier 250er Piloten kreuzte innerhalb von wenigen Sekunden die Ziellinie. Zuvor aber wechselten die Kämpfer mehrmals die Positionen. Schließlich gewann der Däne Kenny Mathiessen beide Läufe knapp mit seiner Yamaha TZ 250 der letzten Baureihe mit V-Motor. Hans-Peter Loda wechselte sich auf dem Podium mit Daniel Wolf ab.
Ebenfalls bunt gemischt ist das Feld der Zweizylinder, die sich in die Hubraumklassen bis 990 cm³ und darüber aufteilen. Während in der kleinen Klasse hauptsächlich Suzuki SV 650 gegen die Ducati 900 kämpfen, sind es in der großen Kategorie die Guzzis, die gegen die Ducatis antreten. Als Exoten wagen sich doch einige Yamaha TRXen in das Haifischbecken.
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