Exklusiv: Was Mick Schumacher zu einem möglichen Le-Mans-Start mit Alpine sagt und warum er trotzdem einen Fuß in der Formel 1 behalten könnte
, aufgezeichnet am Freitag in Singapur. Gerüchte verbreiten sich heutzutage schnell, weiß er, und ist daher umso vorsichtiger, diese zu kommentieren. Nur so viel:"Manchmal gibt's Dinge, die man erst evaluieren und verstehen muss. Mehr möchte ich dazu im Moment nicht sagen."eingeräumt, dass er mangels Chancen auf ein Renncockpit in der Formel 1 bereits damit angefangen hat, sich einen"Plan B" zurechtzulegen.
Auch wenn Schumacher und sein Management nicht darüber sprechen, wie der Plan B aussehen könnte, zeichnet sich dieser immer klarer ab. Der 24-Jährige soll 2024 wieder Rennen fahren, am besten als Werksfahrer in einer prestigeträchtigen und sportlich attraktiven Serie. Und er soll parallel dazu weiterhin Kontakt zur Formel 1 halten.Da kommt ein Angebot von Mercedes-Teamchef Toto Wolff gerade recht.
"Er ist schnell. Du kannst nicht die Formel 3 und die Formel 2 gewinnen, wenn du nicht schnell bist. Wenn du dort gewinnst, steckt das Potenzial in dir drin. Aber aus irgendwelchen Gründen war er bisher nicht dazu in der Lage, das zu zeigen", analysiert Wolff.Jetzt will Schumacher die Resettaste drücken. Dabei einen Schritt zurück zu machen und zumindest vorübergehend auch ein Engagement in einer anderen Rennserie in Betracht zu ziehen, ist Teil dieses Plans.