Mensaje de un pasajero antes del fatal accidente de avión en Corea del Sur

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Mensaje de un pasajero antes del fatal accidente de avión en Corea del Sur
ACCIDENTE AÉREOCOREA DEL SURBOEING 737-800
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Un pasajero del vuelo 2216 de Jeju Air envió un mensaje de texto antes del accidente indicando que un pájaro se había enredado en el ala del avión. La causa del accidente aún se está investigando, pero se cree que el impacto de un pájaro, la falta de despliegue del tren de aterrizaje y la barrera de hormigón podrían haber contribuido.

Momentos antes del accidente del vuelo 2216 de Jeju Air, un pasajero a bordo le envió un mensaje de texto a un amigo diciendo que al avión Boeing 737-800 lo había impactado un pájaro. “Espera un minuto… no podemos aterrizar porque un pájaro (o pájaros) se enredó en nuestra ala”, dijo el pasajero a las 9 a.m. hora local, en una plataforma de mensajería coreana, KakaoTalk, según mensajes ampliamente compartidos en los medios de comunicación de Corea del Sur, incluida la afiliada de CNN, JTBC.

“¿Desde cuándo?”, preguntó la otra persona. “Justo ahora… ¿Debería dejar mis últimas palabras?”, respondió el pasajero, antes de que se perdiera el contacto. El posible impacto de un pájaro, la falta de despliegue del tren de aterrizaje y la barrera de hormigón podrían haber contribuido al accidente de aviación, que ha sido etiquetado como el más mortífero en Corea del Sur desde 1997. Sin embargo, la causa del accidente aún no se ha determinado. Podrían pasar meses antes de que sepamos por qué se estrelló el vuelo 2216. A veces, lo que el público cree que causó un accidente resulta estar muy lejos de la realidad una vez que concluye una investigación. Los funcionarios estadounidenses, incluida la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, el fabricante de aviones Boeing y la Administración Federal de Aviación, colaboran con la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación y Ferrocarril de Corea del Sur para proporcionar más información sobre el incidente. A pesar del accidente, el Boeing 737-800 tiene un historial de seguridad muy sólido, a diferencia de su modelo sucesor, el 737 Max, que ha tenido numerosos problemas.Los datos de Boeing de 1959 a 2023 muestran que el 737-800 registró solo 10 accidentes fatales que dañaron las aeronaves sin posibilidad de reparación, una de las tasas más bajas de la industria en comparación con la cantidad de vuelos que han realizad

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