Mehr Ladesäulen in Deutschland: E-Auto-Fahrer trotzdem angeschmiert, wenn’s drauf ankommt

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Mehr Ladesäulen in Deutschland: E-Auto-Fahrer trotzdem angeschmiert, wenn’s drauf ankommt
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Die Zahl der Ladepunkte für E-Autos in Deutschland hat ein neues Hoch erreicht. Fast 100.000 Stromer können theoretisch jederzeit parallel..

rechnerisch zwölf Mal 15,5 Stunden, bis alle E-Autos aufgeladen sind,Macht 186 Stunden – oder sieben Tage oder eine komplette Woche und 18 Stunden –

bis alle E-Autos einmal aufgeladen wurden. Damit stünden alle E-Auto-Fahrer, die mehr als einmal pro Woche an die Ladestation fahren, vor einem Versorgungsproblem. An der langen Standzeit ändert auch ein automatischer Laderoboter wie diese Erfindung von Ford nichts:Ganz so drastisch ist das Problem in der Realität freilich nicht: Viele E-Auto-Fahrer haben eigenen

zuhause oder können am Arbeitsplatz ihr E-Auto mit Strom versorgen. Außerdem werden E-Autos in realen Alltagssituationen auch nicht mit erst mit komplett entleertem Akku und auch, was die Standdauer im Vergleich zu unserer Rechnung verkürzt – ebenso wieDie Rechnung verdeutlicht aber eines: Wer E-Auto fährt, ist in Deutschland gut beraten, sich nicht ausschließlich auf das öffentliche Ladenetz zu verlassen – und daran wird sich auch nicht viel ändern.

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