Mauritania justificó su negativa por la ausencia de un gendarme mauritano en el buque español y por que el cayuco procedía de Senegal. 'No quiere convertirse en la puerta de atrás de Senegal', dicen fuentes policiales
, socio clave de España en materia migratoria, donde existen patrullas conjuntas marítimas y terrestres entre la Guardia Civil y la Policía españolas y la Gendarmería mauritana. ¿Por qué impidieron entonces el desembarco de los náufragos en el puerto más cercano?
En el discurso de las negociaciones para lograr atracar en Nuabidú, el Ministerio del Interior ha defendido que la patrullera de la Guardia Civil se encontró el cayuco atestado de personas y, por su situación de riesgo, debía proceder a su rescate, en cumplimiento con el derecho marítimo internacional. Y en base a la legislación, tenía que ser desembarcado en el puerto seguro más cercano.
Estas operaciones conjuntas están ideadas, aclaran fuentes policiales, para evitar las salidas desde Mauritania, un objetivo cumplido atendiendo a los datos de Interior: si en 2021 llegaron 55 embarcaciones a Canarias desde el país norteafricano, en 2022 fueron solo cinco. En lo que va de año, han alcanzado al Archipiélago español cinco barcas desde suelo mauritano.
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