Martinet (Dacia): 'Los coches chinos deben preocuparnos, no hay que dejar las puertas abiertas en Europa'

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Martinet (Dacia): 'Los coches chinos deben preocuparnos, no hay que dejar las puertas abiertas en Europa'
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Este directivo de Marketing de Dacia afirma que la subida de los tipos permitirá a Dacia ser una marca con elevada demanda. Coches nuevos: precios y ofertas | Coches híbridos | Coches eléctricos | Coches de segunda mano

en estos primeros seis meses de 2023, Dacia ha comercializado un total de 345.432 unidades, lo que supone una cuota de mercado en los turismos del 4,7% en Europa. En total han sido 138.978 unidades, lo que supone un crecimiento del 24%, que le sitúa también como primer vehículo en ventas a particulares en España desde 2013 y en Europa en 2017. El segundo modelo es el Dacia Duster con un 32% del total de las ventas, seguido del 14% del Jogger y casi el 8% del Spring.

No, en Dacia no vamos a reducir los precios. Nuestra propuesta es ofrecer la mejor relación entre calidad y precio. Somos el acceso a la movilidad asequible y todos los modelos están teniendo resultados en sus segmentos. Así que por todo ello no queremos disminuir los precios… Dacia actualmente tiene un precio medio de 17.500 euros para los coches de combustión y en unos 20.000 euros en los híbridos. Sin embargo, la media de los precios del catálogo de los coches que se venden en Europa es de 35.000 euros. Por ello, Dacia tiene mucho que ofrecer al mercado.El objetivo que tenemos es ser defensor de la movilidad asequible en los mercados. Y con la nueva regulación Euro 7 los precios aumentarán en Dacia y en todas las marcas.

Está claro que, si el reglamento se aprueba, Dacia será eléctrica en 2035. Pero también hay que señalar que, si existe una posibilidad de mantener el motor de combustión, lo evaluaremos. Hay mucha incertidumbre con los combustibles sintéticos y necesitamos saber si es una opción posible y qué tratamiento fiscal tendrá en los diferentes gobiernos.

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