F1 Mario Isola (Pirelli): Warnung für Fahrer in Singapur
Vor drei Jahren trat die Königsklasse zuletzt in Singapur an, jetzt kehrt die Formel 1 zurück – mit einer neuen Rennwagengeneration und Autos auf Niederquerschnittreifen. Nicht nur das verändert die Voraussetzungen: Die Piste ist in der Zwangspause wegen Corona frisch asphaltiert worden.
Pirelli-Rennchef Mario Isola weiss: «Die Teams haben so wenig Erfahrungswerte, dass Singapur fast wie ein neues Rennen sein wird. Unsere Niederquerschnittreifen sind in Sachen Konstruktion und Mischungen komplett anders, dazu kommt der erneuerte Belag.» Der Mailänder warnt die Fahrer davor, was sie auf dem schwierigen Stadtkurs nicht ausser Acht lassen dürfen: «Wir haben auf dem Marina Bay Circuit viele langsame Kurven, da ist gute Traktion aus den Kurven heraus elementar. Wir haben die drei weichsten Mischungen nach Singapur gebracht, aber die Piloten werden mit ihren Hinterreifen sehr behutsam umgehen müssen.»
«Die frische Asphalt hier wirkt sehr aggressiv, da werden die Piloten höllisch aufpassen müssen, was die Fahrzeugbalanace angeht. Die neue Rennwagengeneration neigt zum Untersteuern, also zum über die Vorderachse Schieben beim Einlenken. Es wird für die Fahrer nicht leicht sein, beim Set-up die notwendige Haftung an der Vorderachse zu finden, ohne dabei Traktion an der Hinterachse zu opfern.
«Singapur ist in dieser Hinsicht ein wirklich kniffliger Kurs. Und die Pistenoberfläche ist erheblich rauer als etwa Monte Carlo.»
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