Der indische Autoriese Mahindra hat das Elektroauto Thar.e präsentiert. Der Geländewagen soll wie weitere Vollstromer nach Europa kommen.
Die Modelle BE.05, BE.07 und BE.09 werden die ersten Mahindra-Fahrzeuge sein, die auf der neuen Plattform mit dem Namen Inglo basieren. Es soll eine der leichtesten Skateboard-Board-Plattformen für Elektroautos der Welt sein und „Cell-to-Pack“-Batterien mit einer Kapazität von 60 kWh bis 80 kWh im Fahrzeugboden beherbergen, die mit bis zu 175 kW aufgeladen werden können.
mit Batterien des chinesischen BYD-Konzerns ausgestattet, später werde Volkswagen Akkus an Mahindra liefern. Der deutsche Automobilhersteller werde auch die Elektromotoren für die Born-Electric-Fahrzeuge sowie die Serienversion des Thar.e zur Verfügung stellen. Es soll entweder ein 210 kW/286 PS starker Heckantrieb oder Allradantrieb mit einer zweiten, 79 kW/108 PS leistenden E-Maschine im Heck eingesetzt werden.
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