Im 30-Runden-Rennen auf dem Sachsenring kämpfte sich Luca Marini durch das Feld. Der Italiener beendete das MotoGP-Rennen auf Platz 5 als drittbester Ducati-Fahrer. Zunächst begann er aber verhalten.
», musste der 24-Jährige zugeben. «Da ist leider etwas schief gelaufen. Es wäre wichtig, aus der zweiten Reihe loszufahren. Ich wäre in der Lage gewesen, die Pace von Zarco mitzugehen. Auch wenn ich ihn vielleicht nicht hätte schlagen können.»
«Ich habe mir an diesem Wochenende die Daten aller Ducati-Fahrer angesehen. Alle fahren sehr ähnlich, nur Pecco macht einen Unterschied. Er ist sehr stark, das Gefühl zum Bike ist bei ihm fantastisch. Er fährt deutlich höhere Kurvengeschwindigkeit, weniger Schräglage und bremst gleich, manchmal sogar etwas später. Das ist der Schlüssel, um den Reifen nicht zu überbeanspruchen», betonte Marini mit Blick auf die Rennstrategie.
So setzte er fort: «Viele Fahrer haben nicht daran gedacht, den Hinterreifen zu schonen. Sie sind einfach mit Vollgas aus den Kurven heraus geprescht. Sie hatten dabei viele Rutscher und durchdrehende Räder. Deshalb musste ich zunächst abwarten. Ich wusste, es wird ein Moment kommen, da werden sie Probleme mit dem Hinterreifen bekommen. Dann wollte ich sie überholen. Hätte ich am Anfang mehr Druck gemacht, wären große Probleme auf mich zu gekommen.
Die Top-Fahrer klagten, dass das Rennen unter den Bedingungen auf dem winkligen Sachsenring sehr anstrengend und zermürbend war. Marini war da anderer Meinung. «Körperlich wurde ich im Rennen kaum herausgefordert. Mit dem starken Wind war die Hitze nicht so stark. Die Luft war sehr trocken, nicht wie in Malaysia oder Thailand. Es war ein hartes Rennen, aber kein Vergleich zu den beiden genannten Rennen», stellte der WM-13. klar.2. Zarco, Ducati, + 4,939 sec7. Brad Binder, KTM, + 15,405
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