El Gobierno desmiente el pago por uso en las carreteras si bien desde la oposición señalan que los peajes son la herencia al nuevo ejecutivo.
"en todos los países europeos se paga por la conservación y el mantenimiento de las carreteras de alta capacidad"Meses más tarde, el 19 de octubre de 2021, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, recalcaba este objetivo señalando que
"impuestos o pagos relacionados con la movilidad, como la introducción de peajes de carretera y la revisión de las figuras tributarias que gravan la matriculación de vehículos" la ministra Raquel Sánchez, señalaba, en un giro de guion, que el Gobierno se había comprometido al estudio de la aplicación de peajes antes de 2024, si bien su implementación ocurriría en otra faseLas carreteras cuestan miles de millonesel siguiente Gobierno que se forme en las urnas del 23 J tendrá que enfrentarse con la más que posible aprobación de estos peajes al agujero económico que están dejando las carreteras...
7.551 kilómetros son vías de gran capacidad y poco más de 1.400 kilómetros en España tienen peaje, según datos de 2021.acumulan un déficit de 9.000 millones de euros aquí los turismos no tienen peajes, mientras que sí existe un pago por uso para el transporte pesado., una cifra también mucho más elevada que en España. En este sentido, Italia, además, cuenta con
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