Caja negra, limitador de velocidad y alertas antidistracciones: las normas para los nuevos coches de la UE
, alertas para prevenir colisiones con peatones y ciclistas, y sistemas de medición de la presión de los neumáticos.
Las reglas se aplican desde este miércoles a los nuevos tipos de vehículos y, a partir del 7 de julio de 2024, a todo automóvil nuevo que se comercialice.En cuanto a la caja negra, similar a la de los aviones, , como la velocidad, si se usaron los frenos o si hubo algún falló técnico que lo propiciase.
La entrada en vigor de estas normas permitirá igualmente a la Comisión Europea presentar este verano las primeras reglas para introducir en las carreteras europeas los vehículos automatizados.Así, las medidas han fijado ya qué tipo de actuaciones de seguridad deben incorporar los futuros coches automatizados y han sentado las bases para que la Comisión elabore normas concretas para ellos.
. Estas autorizan el modo sin conductor en autovía hasta 60 kilómetros por hora, y las ampliará para permitirlo hasta los 130 km/h a partir de 2023, según han explicado fuentes de la Comisión Europea. publicará este verano reglas técnicas que permitirán introducirlos en las carreteras y ciudades de la UE y serán las primeras de este tipo en todo el mundo., aunque estos umbrales irán aumentando en el futuro. Solo se comercializarán una vez que se haya evaluado su seguridad.
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