Existen algunas zonas secretas en los aviones donde los pilotos y la tripulación de cabina van a descansar durante los vuelos largos.
Qué fue el Día D de la Segunda Guerra Mundial y cómo fue el Desembarco de Normandía en 1944¿Qué tan cómodo es este asiento de avión de doble nivel?Existen algunas zonas secretas en los aviones de fuselaje ancho, donde los pilotos y la tripulación de cabina van a descansar durante los vuelos largos. Los pasajeros no pueden acceder a ellas bajo ninguna circunstancia y están bien ocultas.
El resultado final es algo parecido a un hotel cápsula japonés: un espacio para dormir sin ventanas, estrecho pero acogedor, con tomas de corriente y una luz, así como todo el equipo de seguridad necesario, como máscaras de oxígeno, luces para el cinturón de seguridad y un intercomunicador, entre otros.
"Son cortinas muy pesadas, que bloquean la luz y una buena cantidad de sonido, pero no si hay una multitud enérgica en el avión o un niño alterado. Hemos tenido pasajeros que han abierto las cortinas buscando algo o pensando que iban a entrar en la cocina, así que no es necesariamente el mejor descanso".
"Como no disponemos de ninguna zona privada en el avión para comer o tomar café, este periodo de descanso es muy importante y útil para nosotros", dice. Las áreas de descanso están cerradas durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje, y se utilizan en función de turnos supervisados por el jefe de cabina -o sobrecargo, en jerga aeronáutica-, el miembro de la tripulación de cabina que está a cargo de todos los demás y supervisa las operaciones a bordo.
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