Viajar de Madrid a Elche por 9 euros en 2 horas y 20 minutos se acerca a la alegría plena
En contrapartida al encarecimiento de los billetes de avión, está ocurriendo justo lo contrario con el tren, tras la esperada liberalización del tráfico de pasajeros. El beneficio que supone para las arcas públicas, a través de Adif, que se ha multiplicado por cuatro en un año, obliga una vez más al inútil pensamiento de por qué no se ejecutó antes.
Pero esa liberalización está lejos de ser completa, aunque ya abarque los tres principales corredores , y la segunda fase del proceso se abordará de forma más individualizada. El incremento de la competencia viene a remendar el principal fallo del desarrollo de la alta velocidad en España: la eliminación de los trenes regionales, lentos pero asequibles, y que ha dejado muchos recorridos en manos del monopolio de los autobuses .
El Gobierno aplica al sistema de pensiones la ley del embudo: los ingresos sí se atribuyen al Régimen General de la Seguridad Social, pero los gastos se reparten entre varios pagadores, entre ellos los Presupuestos Generales. Así se consigue que el déficit parezca menor del que es en realidad: hasta el 3,3% del PIB de este año, frente al 0,5% que señala el Ministerio de Inclusión y Seguridad Social.
Pagar un plus por cumplir la jornada laboral, más en concreto por no tener más de una ausencia al mes, suena algo exótico , pero una vez aceptada esa posición de partida, el debate está en si deben cobrar la misma cantidad absoluta los empleados con jornada completa que los que la tienen reducida por cuidado de familiares, y, ya puestos, los que la tienen parcial. Según Aena y Enaire, no, pero según la Audiencia Nacional, que es la que decide, sí.
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