Limitar los cruceros en Baleares: el eterno debate de la masificación y el impacto medioambiental Escribe Esther Ballesteros
21:31hDurante dos milenios, las murallas de Palma -romanas, medievales y, finalmente, renacentistas- han dominado la fachada marítima de la capital balear, coronada desde hace más de setecientos por la silueta de la Catedral de Mallorca. Son las primeras vistas que, a varias millas de distancia, divisaban los barcos conforme se aproximaban a la capital balear, uno de los principales enclaves estratégicos del Mediterráneo.
Se trata de uno de los subsectores turísticos más dinámicos a nivel nacional e internacional que, según la Autoridad Portuaria de Baleares , el Instituto Balear de Estudios Sociales y la Cámara de Comercio de Mallorca, aporta al archipiélago más de 256 millones de euros anuales de forma directa e indirecta, 5.733 empleos y una recaudación fiscal de 21,2 millones de euros. A nivel nacional, 31.
Negueruela destaca que tanto la patronal como CLIA y las principales navieras"entienden que [en Palma] hay mucha masificación, lo que produce un problema en el destino, y que si éste quiere fijar unas reglas hay que ponerse de acuerdo. Es cierto que hay sectores que tienen una opinión contraria, pero si no tenemos competencias hay que pactar con ellos, sentarse y agradecer su predisposición a alcanzar un acuerdo que marca un hito importante".
Al margen de la contaminación marítima y atmosférica de los cruceros, Terraferida alerta de la masificación que conlleva el atraque de estos barcos:"Hay algunos que llevan 6.000 ó 7.000 personas; es como si llegara una pequeña ciudad de golpe". Adrover asevera que en un solo día han llegado a desembarcar 15.
En este contexto, una de las reivindicaciones lanzadas en los últimos años por decenas de entidades como Amics de la Terra, Palma XXI, GOB y Ciutat per a qui l’Habita , pasan, además de por reclamar un solo crucero por día, por que los cruceristas paguen un impuesto turístico más elevado. Pastor cree, en este sentido, que los viajeros deben pagar una 'ecotasa'"al más alto nivel, como en los hoteles".
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