Pour se conformer aux objectifs européens élaborés depuis deux ans sur la voie de la neutralité carbone d’ici 2050, la France doit aller deux fois plus vite.
des véhicules, report sur le fluvial et le ferroviaire…) dans un contexte de boom des livraisons à domicile. Les transports forment le premier poste d’émissions du territoire et la circulation ne cesse d’augmenter.Le projet présenté par Élisabeth Borne table aussi sur la disparition progressive des chaudières au fioul, dans le tertiaire comme le résidentiel, et dont toute installation nouvelle est interdite par la loi.
Ce panorama a été établi par les services de la Première ministre, dotés depuis 2022 d’un secrétariat général à la planification écologique, dirigé par Antoine Pellion et composé d’une quinzaine de conseillers. , avec environ la moitié des efforts de réduction d’émissions portés par les entreprises, un quart par les ménages et un quart par les collectivités, ajoute-t-on.
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