El grupo alemán dio prioridad a sus firmas prémium, que son más rentables Cupra representa ya el 39,6% de las entregas de Seat
La crisis de semiconductores ha pasado una factura especialmente cara a Seat. La marca del grupo Volkswagen ha visto cómo sus ventas se han desplomado un 40,5% en 2022, hasta las 232.700 entregas en todo el mundo, debido a la escasez de microchips que ha afectado al motor especialmente en la primera mitad del año. En ese contexto, los fabricantes priorizaron dar chips a sus firmas prémium, las cuales dan mayores márgenes de ganancias a los fabricantes.
"Ante la continua escasez de semiconductores y componentes, tomamos la decisión estratégica de priorizar los modelos de Cupra, con mayor margen que los vehículos de Seat", ha dicho Wayne Griffiths, consejero delegado de Seat y Cupra."Esto ha afectado inevitablemente a las entregas de Seat, pero era esencial para proporcionar estabilidad a largo plazo a la compañía en su conjunto", ha añadido el directivo.
"2022 fue un año impredecible, pero sin duda lo aprovechamos al máximo", ha explicado Griffiths."Cupracontinuó superando las expectativas y consolidó su posición como la marca de automóviles que más crece en Europa. Nuestras notables cifras de entregas demuestran que la demanda de la marca y de sus vehículos electrificados no muestra signos de desaceleración", ha agregado el empresario.
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