El programa de Gustavo Petro, elegido presidente, dice que 'se iniciará un plan de transformación de la infraestructura'.
Iván DuqueLas ‘malas lenguas’ apuntan a que podría seguir, por ejemplo, el camino de López Obrador cuando decidió paralizar las obras de un segundo aeropuerto para Ciudad de México nada más tomar las riendas del país azteca.¿Recortes o continuidad? En principio, esto último. La intención del nuevo gobierno es ampliar la inversión en infraestructuras.
Un mes después, hacía lo propio con otro tramo de la autopista, en este caso, Magdalena 2. Los kilómetros también 260 pero la cantidad sube hasta los 364 millones de euros. En ambos casos, Grupo Ortiz tiene como socio a la firma local KMA Construcciones.Concesiones del Bicentenario del Gobierno . Pero es que, durante los últimos cuatro años, también se han desarrollado 29 proyectos de autopistas 4G, además de desarrollos ferroviarios, fluviales, portuarios y aeroportuarios.
Traducido a euros, 1.378 millones de euros para vías terciarias; 6.233 millones de euros para vías 4G; y 163 millones para ampliar, mejorar y optimizar la infraestructuras de puertos y aeropuertos.Volviendo a los proyectos 4G, su avance está en un 75%, por lo que todavía queda trabajo por hacer. Por su parte, cuya inversión ronda los 12.000 millones de euros. Algunos ya han sido adjudicados. Otros deberá asignarlos el nuevo Gobierno.
o, incluso, un segundo aeropuerto. Y en carreteras, ver la posibilidad de completar las dobles calzadas entre
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