Las obras de la nueva Meridiana en Barcelona están a punto de terminar y se podrán visitar el 1 de octubre

Las obras de la nueva avenida de la Meridiana entre Felip II y Fabra i Puig superan el 75% de ejecución y se prevé su finalización a finales de verano. Bimsa ha organizado visitas guiadas el 1 de octubre con motivo de Barcelona Capital Mundial de la Arquitectura 2026, donde se mostrarán las transformaciones que incluyen más espacio peatonal, vegetación y carriles bici, mientras que la tuneladora de la L8 continuará su avance hacia Gràcia.

Mostrar comentarios Las obras entre Felip II y Fabra i Puig están a punto de terminar y Barcelona permitirá asomarse a ellas el 1 de octubre para conocer cómo será la nueva avenida La tuneladora de la L8 de FGC de Gran Via se pondrá en marcha en octubre para llegar a Gràcia a principios de 2028, iniciadas en abril de 2025, encaran sus últimas semanas después de superar ya este verano el 75% de ejecución.

De hecho, están a punto de finalizar y el próximo“Des de la tanca: visites a obres en curs” , organizada con motivo de Barcelona Capital Mundial de la Arquitectura 2026. Bimsa propone convertir una escena tan barcelonesa como mirar una obra detrás de la valla en una visita guiada por la nueva Meridiana.

La directora técnica adjunta de Infraestructuras de BIMSA,dos carriles de circulación general y uno para autobuses por sentido, dentro del objetivo de convertir una vía concebida durante décadas como una gran entrada de tráfico a Barcelona en un eje urbano con más espacio para peatones y vegetación. En julio, cuando las obras alcanzaron el 75%, el consistorio aseguraba que avanzabanBuena parte de los trabajos que más afectaban a la circulación quedaron atrás durante el verano.

Entre finales de julio y mediados de agosto se pavimentaron cruces y la propia calzada de la Meridiana en ambos sentidos, manteniendo al menos un carril abierto. Paralelamente se trabajó en el alcantarillado, los sumideros y la instalación de una Precisamente, el verde será una de las últimas piezas en aparecer. La planificación municipal situaba en, una vez superadas las temperaturas más altas del verano.

También quedan pendientes la colocación de mobiliario, juegos infantiles, señalización y pintura antes de dar por terminada la intervención. , mientras que los carriles bici pasan a situarse a ambos lados. También se renovarán los jardines de Ángeles López de Ayala con juegos infantiles accesibles y más vegetación. , con nuevos cruces en puntos como Honduras, Martí Molins, Pegàs-Dublín y la Jota.

Junto a Felip II y Garcilaso se crea además un espacio de intermodalidad paraPrimero se actuó entre Glòries y Mallorca , después la reforma avanzó hasta Navas de Tolosa y Josep Estivill y, finalmente, alcanzó Felip II y Fabra i Puig. Ahora bien, Fabra i Puig tampoco será el punto final. El consistorio ya prepara la siguiente transformación, que continuará, y está prevista la redacción de su anteproyecto.

También se realizarán los estudios previos para llevar en el futuro laLa Meridiana nació y creció durante décadas como una de las grandes autopistas urbanas de Barcelona, una vía por la que han llegado ay que las asociaciones vecinales han señalado históricamente como una barrera entre barrios. Este mes de octubre se podrá empezar a ver precisamente el reverso de ese modelo:

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