Incluir las islas en el nuevo régimen de comercio de derechos de emisión podría costar un millón de turistas internacionales en 2030, según estimaciones de ALA
La Asociación de Líneas Aéreas ha advertido al Gobierno del riesgo que se cierne sobre la principal industria de Canarias, el turismo. El colectivo ha llamado esta tarde a corregir, en el seno de la UE, la afectación de las islas por el nuevo Régimen de Comercio de Derechos de Emisión que se impondrá al sector aéreo.
El presidente de ALA, Javier Gándara, asegura que si se incluyen los vuelos que conectan Canarias con el resto de Europa en el citado régimen, se someterá al archipiélago a la posible pérdida de un millón de visitantes internacionales en 2030, lo que redundaría en la pérdida de unos 42.000 empleos.
El Consejo y el Parlamento Europeo alcanzaron días atrás un acuerdo político provisional, que aún debe ser formalizado por los Estados miembros y el Parlamento, sobre la revisión de las normas sobre Derechos de Emisión para la aviación. En este escenario se mantiene la excepción de su aplicación a los vuelos entre las islas Canarias y el resto del territorio español hasta 2030 por su carácter ultraperiférico.
Gándara ha trasladado al Gobierno su rechazo a la aplicación del ETS a cualquier vuelo entre Canarias y el resto de Europa, y ha instado tanto al Ejecutivo como al Gobierno canario a corregir esta situación en Bruselas. El citado impacto en volumen de turistas y empleo deriva de un reciente informe presentado por Deloitte sobre la aplicación de nuevas cargas fiscales al sector aéreo. “Canarias perderá competitividad para los turistas europeos que podrían optar otros destinos”, ha afirmado Gándara a través de un comunicado.
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