La Ville de Paris va augmenter les tarifs de stationnement des SUV ➡️
, les accidents provoqués par ces gros 4×4 urbains sont jusqu’à 25 % plus nombreux que ceux causés par les autres voitures. Une autre étude, qu’a rappelée David Belliard en Conseil de Paris, rapporte qu’un piéton a deux fois plus de risques d’être tué en cas de collision avec un SUV par rapport à une berline.
A ce stade du simple vœu, le texte n’a aucune valeur obligatoire et ne donne pas de détails techniques, il engage et « donne une impulsion », rappelle David Belliard, contacté par. L’élu ne s’en réjouit pas moins du vote, qui selon lui « montre bien qu’il y a un changement dans la façon de percevoir ou d’accepter les SUV, malgré la manière dont ils sont présentés dans les publicités ».
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