Los sindicatos salen a la calle ante la 'frustración e indignación' por la falta de garantías de empleo total, tal y como se pactó en el ERE de 2020
. Para intentar amortiguar el golpe que suponía para el sector del automóvil, el industrial y para la economía catalana en general, la empresa daba un plazo de año y medio, hasta el 31 de diciembre de 2021, para cerrar definitivamente las puertas. Desde un primer momento, administraciones y empleados se pusieron a trabajar para buscar soluciones con la premisa inexcusable del mantenimiento de los, actualmente sin empleo.
El último encuentro, que tuvo lugar hace una semana, concluyó sin grandes avances y con la propuesta del Consorci de la Zona Franca, propietario de los terrenos, de acelerar el concurso público para la gestión de las instalaciones. También con el anuncio de que el fabricante de vehículos eléctricos Silence se integrará en el espacio de la Zona Franca después de amenazar con su marcha fuera de Catalunya.
Como muy pronto, la solución en forma de plan industrial llegará en julio. La indignación de Silence ante la lentitud de las administraciones, amenazando con abandonar el proyecto y la posibilidad de instalarse fuera de Catalunya, ha provocado que el Consorci de la Zona Franca improvisara un parche, alquilando unas naves en la empresa para poder iniciar la actividad.
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