Faconauto ha avisado de esta posible consecuencia si se aplican las mediciones WLTP para calcular este gravamen.
ha traslado la urgencia de impulsar el mercado automovilístico para acelerar su recuperación. De cara al próximo 2022, si no se aplicaran los cambios en el impuesto de matriculación, el escenario que se maneja desde esta asociación es optimista, ya que se esperan registrar unos 968.000 coches nuevos, lo que representaría un crecimiento del 13%.
La entrada en vigor de las nuevas mediciones por la aplicación del ciclo WLTP, que debería haber sido efectiva a principios de este 2021, encarecía el precio de los nuevos vehículos matriculados al medir de forma más rigurosa sus emisiones . Manteniendo los mismos tramos del impuesto de matriculación, muchos vehículos que hasta ahora habían abonado una cuota en concepto de impuesto de matriculación ahora pagarían un porcentaje más caro al haber aumentado sus emisiones declaradas.