La marca china GWM le quita el baloncesto a Toyota

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La marca china GWM le quita el baloncesto a Toyota
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El acuerdo por tres años de Great Wall Motor con la Liga Endesa de baloncesto muestra la fuerte apuesta de los fabricantes chinos por los patrocinios deportivos y culturales

El acuerdo por tres años de Great Wall Motor con la Liga Endesa de baloncesto muestra la fuerte apuesta de los fabricantes chinos por los patrocinios deportivos y culturalesEl inicio de Supercopa y la Liga Endesa de baloncesto ha dejado claro, de nuevo, el poderío de las marcas chinas de vehículos.

, una marca que acaba de entrar en el mercado español, toma el relevo de Toyota como patrocinador oficial de la Asociación de Clubes de Baloncesto , en una nueva muestra del desembarco de los fabricantes asiáticos en los grandes escaparates deportivos y culturales de España. La compañía ha firmado un acuerdo por tres temporadas, hasta la campaña 2028-2029, que la convierte en patrocinador oficial de la Liga Endesa, la Copa del Rey, la Supercopa Endesa y la Minicopa Endesa, además de vehículo oficial de las competiciones.

La operación supone el final de una alianza que Toyota España había mantenido desde 2021 con la ACB y que, en septiembre de 2025, había renovado por una temporada más después de cumplir cinco años consecutivos de colaboración. La marca japonesa había vinculado su imagen a las principales competiciones del baloncesto español y aportaba, entre otras iniciativas, vehículos híbridos para los desplazamientos de la organización.

El relevo refleja el avance de los fabricantes chinos en un terreno que tradicionalmente había estado dominado por las marcas europeas, japonesas y estadounidenses. La inversión en patrocinios se ha convertido en una herramienta para acelerar el reconocimiento de marca, acercarse a los consumidores y respaldar la expansión comercial de compañías que, en muchos casos, acaban de iniciar su actividad en el mercado español.nuevo ORA 5, el SUV compacto con el que articula su desembarco comercial en el país.

El vehículo estará disponible con motorizaciones de gasolina, híbridas y 100% eléctricas. José Ignacio Olazábal, director de GWM España, señaló que el patrocinio permitirá a la compañía presentarse de una forma “cercana, visible y emocional”.

“No queremos que sea solo un logo, sino una plataforma de experiencias, contenido y conexión con el público”, afirmó. Por su parte, Antonio Martín, presidente de la ACB, destacó la voluntad de construir un proyecto a largo plazo, así como su apuesta por la innovación. GWM no es la única compañía china que ha encontrado en el deporte y la cultura una vía para ganar visibilidad en España.

La ofensiva se produce en paralelo al crecimiento comercial de estos fabricantes, queen lo que va de año y amplían sus redes de concesionarios y posventa. Geely, otra de las incorporaciones recientes al mercado, ha elegido la música y el deporte. La compañía es el coche oficial de la residencia europea en Madrid de la gira de Shakira ‘Las Mujeres Ya No Lloran World Tour’, con presencia en los 12 conciertos programados entre septiembre y octubre.

También mantiene un acuerdo con IRONMAN que incluye la prueba de Barcelona-Calella.como patrocinador de la Copa del Rey y ha firmado un acuerdo con la Real Federación Española de Fútbol para las próximas cuatro temporadas. La marca, vinculada industrial y tecnológicamente al grupo chino Chery, también patrocina las selecciones españolas masculina, femenina y sub-21, además de la Copa de la Reina y la Supercopa de España. Otros fabricantes han diversificado sus alianzas.

MG ha apostado por la Copa del Rey MAPFRE de vela y mantiene acuerdos en el fútbol europeo; BYD ha entrado en el entretenimiento como coche oficial de ‘La Voz’ y ‘La Voz Kids’, además de patrocinar al Manchester City, al Paris Saint-Germain y al Inter de Milán. OMODA y JAECOO, por su parte, combinan música, moda y videojuegos, mientras que GAC ha firmado acuerdos con clubes como el Villarreal, el Racing de Santander y el Burgos, según la información recopilada por Boosters.

La estrategia se extiende también a otras disciplinas. DENZA, la marca prémium de BYD, es socio de movilidad electrificada del equipo español Los Gallos en SailGP, mientras que Leapmotor ha entrado en el deporte popular mediante HYROX y la Liga Femenina Endesa..

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