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Los precios de la gasolina y el diésel registra máximos anuales en Europa ante el bloqueo del estrecho de Ormuz y los ataques hutíes a refinerías del Golfo.Pese a la crisis internacional, las grandes petroleras descartan una escasez inmediata en España. El diésel ha acumulado dieciséis subidas consecutivas y ha recuperado el precio anterior a los descuentos fiscales, cuyo expiry está previsto para el 1 de octubre. El Gobierno studia nuevas medidas de apoyo para hogares y empresas.
, al mismo precio que antes de que entrasen en vigor los descuentos fiscales para los carburantes. La gasolina marca máximos anuales en Bruselas descarta una crisis"inmediata" de suministro de hidrocarburos en Europa y rechaza aprobar nuevas medidas como pide Macron Las grandes petroleras descartan en España un problema de escasez de gasolinas a corto plazo como el que afecta a Francia El próximo jueves, 1 de octubre, expiran en principio los descuentos en el impuesto de hidrocarburos que el Gobierno puso en marcha para.
El bloqueo del estrecho de Ormuz y los ataques hutíes a refinerías de la región del Golfo han provocado la mayor crisis de suministro de estos combustibles de la historia, según la Agencia Internacional de la Energía y, si bien EspañaDesde el Ejecutivo eluden pronunciarse sobre si el nuevo paquete con medidas de apoyo que se aprobará el martes en Consejo de Ministros incluirá algún gesto en este sentido.
El vicepresidente primero, Carlos Cuerpo, reveló esta semana que el escudo económico para proteger a los hogares y las empresas de los efectos de la guerra ha supuesto unEntre marzo y julio estuvo vigente la rebaja fiscal a los carburantes y el recibo de la luz que, más tarde, fueron sustituidas por descuentos directos a las gasolinas que se han ido eliminando progresivamente desde entonces. El impacto de este apoyo se ha diluido a medida que la tensión arreciaba en los mercados de materias primas y se trasladaba a los precios de los combustibles.
Desde organizaciones como la OCU han advertido que si este apoyo se elimina por completo los conductores tendrán que hacer frente de golpeEl litro de diésel acumula dieciséis jornadas consecutivas de subida y, de acuerdo con los últimos datos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico , al mismo precio que antes de que entrasen en vigor los descuentos fiscales el pasado 21 de marzo. Por su parte, la gasolina lleva veinte jornadas consecutivas marcando máximos anuales y su coste medio asciendeLa comunidad autónoma donde la gasolina se paga más cara de media es Baleares , seguida de Asturias , Cantabria y Galicia .
En el lado opuesto el precio medio más bajo de este combustible lo registra Cataluña , Murcia y La Rioja .en más de la mitad de las gasolineras de Baleares y de Cantabria y está a punto de hacerlo en Asturias . En el caso del diésel también supera los dos euros de media en Baleares , cuesta 1,99 ya en Asturias y 1,961 euros en Cantabria.
Las autonomías donde este carburanteson Comunidad Valenciana , Cataluña , así como Murcia y Aragón . La barrera de los dos euros se supera de media en más de la mitad de las estaciones de servicio de Baleares , Asturias y Cantabria . que entró en vigor el 1 de septiembre.
La bonificación había sido de 10 céntimos un mes antes, pero al enfriarse la subida de este combustible en el IPC el Gobierno siguió adelante con su retirada paulatina. Mientras, el gasóleo disfruta de una ayuda en el impuesto de hidrocarburosdesde el 1 de septiembre, el doble del aplicado en agosto , después de que se encareciera un 15,7% en julio. Ingrid Gutiérrez es coordinadora de La Información Económica desde marzo de 2025.
Está especializada en las áreas de Macroeconomía y Finanzas, que lleva cubriendo desde 2006.
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