SpaceX tiene todo listo para el lanzamiento del Vuelo 13 de Starship este jueves 16 de julio de 2026. Conoce las mejoras de hardware y el debut de los...
SpaceX no se detiene. Fiel a su filosofía de “desarrollo ágil” , la compañía de Elon Musk se prepara para el decimotercer intento de vuelo de, el sistema de lanzamiento más colosal de la historia y, al mismo tiempo, el más complejo de domesticar..
La ventana de lanzamiento de 90 minutos se abrirá a las, y la transmisión oficial en vivo comenzará aproximadamente media hora antes del encendido de motores. El objetivo principal de este Vuelo 13 es consolidar las capacidades de los nuevos vehículos Starship y Super Heavy V3, aplicando correcciones quirúrgicas a los fallos detectados en el vuelo anterior. El cohete Starship de SpaceX en su Starbase en Boca Chica, Texas,en noviembre del 2024.
Chao llamadas molestas: Truecaller Lite llega a Chile para salvar del spam a los teléfonos más básicosEl gigantesco propulsor Super Heavy tiene una meta clara para este jueves: completar con éxito la secuencia de lanzamiento, ascenso, separación de etapas, maniobra de retorno Por su parte, la etapa superior persigue tres metas fundamentales: encender un motor Raptor optimizado para el vacío en el espacio, ejecutar una reentrada térmica controlada sobre el océano Índico yEl debut de Starlink V3 es uno de los puntos más atractivos del vuelo porque promete un salto masivo en capacidad de red y velocidad de internet para el usuario final. Sin embargo, esta primera misión tiene un matiz técnico sumamente curioso:Al ser una prueba de validación, se liberarán en la misma trayectoria suborbital de Starship.
El objetivo no es ponerlos en órbita operativa por años, sino ensayar en un entorno real el complejo mecanismo de eyección, la apertura de sus paneles solares y antenas, y comprobar si logran conectarse a la red mediante sus avanzados enlaces láser de alta capacidad. Seis de estos satélites Starlink V3 han sido modificados con cámaras especiales apuntando directamente a Starship.
Su única misión antes de quemarse en la atmósfera será escanear el escudo térmico de la nave y enviar imágenes de telemetría de alta resolución en tiempo real a los ingenieros en tierra. El punto débil de Starship ha sido históricamente su escudo térmico. En esta ocasión, SpaceX continuará experimentando para conseguir una estructura 100% reutilizable.
En este vuelo se probarán losetas protectoras en zonas no habituales de la nave, mecanismos de sujeción rediseñados y, por primera vez,capaces de medir con precisión las presiones dinámicas y los esfuerzos mecánicos que sufre la estructura durante las fases más críticas del viaje. Todo esto se suma a las mejoras implementadas tras el Vuelo 12, donde la pérdida de uno de los tres motores Raptor de vacío a los 40 segundos de la separación no impidió que la nave alcanzara la trayectoria suborbital programada gracias a su redundancia de diseño.
Desviación de 90° por retraso en arranque de motores.5 de 33 fallaron en el reencendido de retorno. Despliegue de 20 satélites Starlink V36 satélites Starlink equipados con cámaras externas para grabar el escudo.
El Vuelo 13 condensa la audaz filosofía de SpaceX en una sola cuenta regresiva: no se busca un aterrizaje impecable y de película, sino demostrar que el sistema de transporte espacial más grande del mundo puede corregir sus errores de diseño sobre la marcha y, al mismo tiempo, comenzar a desplegar la infraestructura de telecomunicaciones que definirá la conectividad global de los próximos años. Mañana jueves, el Golfo de América y el océano Índico volverán a ser los testigos de este gigantesco ensayo de ingeniería. ¡Sigue el canal de FayerWayer en WhatsApp!
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