James Vowles, jefe de Williams, no ha dudado en analizar la situación de su equipo y del futuro de la Fórmula 1. Ha dejado claros los avances de la escudería bajo su mando y los objetivos de futuro de los de Grove.
El nuevo cambio de reglamento de la temporada 2026 volverá a afectar a los motores y al chasis. Estas unidades de potencia serán más pesadas que las actuales debido a una mayor dependencia de hibridación, a pesar de no contar con el MGU-H turboalimentado. Se prevé que el chasis pierda peso al ser más corto y más estrecho.
"Pero incluso más allá de eso, tendremos que asegurarnos de que tenemos un coche al que se le puede añadir continuamente carga aerodinámica en el túnel de viento, para que esté a un nivel competitivo. Eso es lo que queremos", añadió.
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