Carlos Sainz no pudo ver la bandera a cuadros en el GP de Bélgica
Guardar el motor. Guardar kilometraje.El oceánico y él fueron los protagonistasLo fueron porque se tocaron. Porque no había espacio para ambos. Porque el australiano toco con el muro con su neumático delantero derecho para con el izquierdo dar a Sainz. Para hacer que el Ferrari tuviese un tremendo agujero en su chasis.ya en el garaje, en Ferrari decidieron que iban a mantener el coche en pista. El resultado, perdiendo posiciones con absolutamente todo el mundo.
Sí, 40 vueltas. Cuarenta vueltas que, de haber completado, habrían sido algo más que un completo infierno para Sainz y para el coche. Para uny para un coche que, como todos, tiene contados los kilómetros que su unidad de potencia puede y debe hacer. Quizá estaban esperando algo. La lluvia, que podía llegar y que de hecho mojó un poco el asfalto. Quizá una bandera roja, para intentar reparar la zona dañada del pontón. Pero no, ySimilar a lo de PérezEl azteca, tras un toque con Hamilton, también tuvo que retirar el coche por un inmenso agujero en el Red Bull.
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