Riconvertire gli stabilimenti produttivi è l’unica possibilità per non chiuderli, mantenendo l’occupazione
nche se il Regolamento europeo deve ancora passare dalla formale approvazione del Consiglio, la decisione su una fine ormai non molto lontana della produzione delle auto alimentate con carburanti fossili, diesel e benzina, è stata presa da tempo.
I motori elettrici sono energeticamente più efficienti, hanno rendimenti elevati, intorno al 90%; quelli diesel e benzina sono ad alto spreco di energia, con rendimenti molto bassi, inferiori al 30%. Oltre ad emissioni zero di CO2, i mezzi elettrici non generano inquinamento dell’aria nelle città e sono anche meno rumorosi.
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